Utilizar sistemas, equipo y herramientas adecuados, para no dañar al motor, ni sus partes.

Utilizar materiales de alta calidad, aislantes, alambre magnético, barnices, cables de salida. Todos nuestros materiales son tipo H, que es el grado de mayor resistencia a la temperatura, humedad y conductividad, para reducir al máximo las perdidas relacionadas con los conductores del estator y retor.

Utilizamos rodamientos (balineras) antifricción de larga duración y confiabilidad de marcas reconocidas.

Utilizar equipo especial para la extracción y colocación de los rodamientos, evita que el rotor y las balineras no sufran daños, evitando perdidas por fricción o por desbalance.

Horneando a temperatura constante y tiempo necesario para un buen curado de barniz.

Balance dinámico y comprobación del mismo para evitar daños ocasionados por las vibraciones.

Sand o- blasting y limpieza de cobre al estator.

Pintura exterior del motor.